Việc lái xe tại Thụy Điển đang trải qua những thay đổi quan trọng nhằm nâng cao an toàn giao thông và thích ứng với xu hướng môi trường. Các quy định mới từ Cơ quan Giao thông Vận tải Thụy Điển bao gồm việc cấm xe xăng và diesel trong một số khu vực trung tâm Stockholm, điều chỉnh yêu cầu kiểm tra mắt cho giấy phép lái xe, và tăng phí giao thông từ đầu năm 2024. Những thay đổi này phản ánh sự cam kết của Thụy Điển đối với việc bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân. Bài viết này sẽ tổng hợp chi tiết các cập nhật và những điều mà người lái xe cần lưu ý để tuân thủ các quy định mới.
Cập nhật
2024.10.07 - Áp dụng quy định mới về lốp xe mùa đông.
2024.10.01 - Quy định mới về giấy phép lái xe liên quan đến yêu cầu về thị lực
2024.09.20 - Ngăn chặn hiện tượng "đổi giấy phép lái xe"
2024.09.16 - Các đề xuất mới cho việc thi bằng lái xe
2024.10.07 - Áp dụng quy định mới về lốp xe mùa đông.
Từ ngày 30/11/2024, khi chỉ lốp có biểu tượng "núi ba đỉnh và bông tuyết" mới được công nhận là lốp mùa đông.
2024.10.01 - Quy định mới về giấy phép lái xe liên quan đến yêu cầu về thị lực
Từ ngày 1/2/2025, Thụy Điển sẽ áp dụng các quy định mới về giấy phép lái xe liên quan đến yêu cầu về thị lực. Những thay đổi này sẽ giúp nhiều người hơn đáp ứng được yêu cầu về tầm nhìn cần thiết để duy trì hoặc xin cấp giấy phép lái xe.
Theo quy định mới, mức độ nhạy cảm ánh sáng giảm nhẹ trong tầm nhìn sẽ được chấp nhận, tương tự như các quốc gia như Na Uy và Anh Quốc. Điều này có thể giúp khoảng 1.000 người mỗi năm, trước đây mất giấy phép do vấn đề về thị lực, có thể đáp ứng tiêu chuẩn thị lực mới.
Ngoài ra, từ 1/2/2025, các chuyên gia đo mắt (opticians) sẽ có thể cấp nhiều loại chứng nhận thị lực hơn, thay vì chỉ bác sĩ chuyên khoa mắt như trước đây. Điều này sẽ giúp đơn giản hóa quy trình cấp giấy phép lái xe cho người dân và giảm tải cho hệ thống chăm sóc mắt.
2024.09.20 - Ngăn chặn hiện tượng "đổi giấy phép lái xe"
Cơ quan Giao thông Thụy Điển đang đề xuất thay đổi luật nhằm ngăn chặn hiện tượng "đổi giấy phép lái xe". Hiện tại, nhiều người từ Thụy Điển đang đến các quốc gia thuộc EEA (Khu vực Kinh tế Châu Âu) để đổi giấy phép lái xe từ các nước thứ ba thành giấy phép EEA, sau đó quay lại Thụy Điển và yêu cầu đổi thành giấy phép lái xe Thụy Điển.
Đề xuất mới của cơ quan này sẽ chỉ cho phép việc đổi giấy phép lái xe từ EEA thành giấy phép Thụy Điển trong ba trường hợp cụ thể, bao gồm: nếu người lái đã vượt qua kỳ thi lái xe tại quốc gia EEA, nếu giấy phép được cấp từ một số quốc gia có thỏa thuận trao đổi với Thụy Điển, hoặc nếu người sở hữu đã giữ giấy phép lái xe tại quốc gia EEA ít nhất năm năm trước khi định cư tại Thụy Điển.
Mục tiêu của thay đổi này là đảm bảo người lái xe có đủ kỹ năng và kiến thức, qua đó tăng cường an toàn giao thông trên các con đường Thụy Điển.
2024.09.16 - Các đề xuất mới cho việc thi bằng lái xe
Cơ quan Giao thông Thụy Điển vừa đề xuất các thay đổi về chương trình đào tạo lái xe hạng B nhằm nâng cao chất lượng tài xế và cải thiện quá trình cấp bằng lái. Những điểm chính bao gồm yêu cầu hai buổi hướng dẫn bắt buộc tại trường dạy lái xe, cải thiện cơ hội thực hành lái xe tư nhân, và cung cấp thông tin bằng nhiều ngôn ngữ hơn.
Cơ quan cũng đề xuất cấm thi lại quá thường xuyên và kéo dài thời hạn hiệu lực của bài kiểm tra lý thuyết lên 12 tháng. Mục tiêu là giảm thiểu số lần thi trượt và cải thiện sự sẵn sàng của người tham gia thi.
Những đề xuất này nhằm tạo ra một hệ thống đào tạo tài xế hỗ trợ tốt hơn cho học viên và giảm thiểu áp lực thi lại không cần thiết.
2024.01.01 - Tăng phí giao thông từ đầu năm 2024.
Cơ quan Giao thông Vận tải Thụy Điển sẽ tăng phí trong tất cả các loại giao thông từ ngày 1 tháng 1 năm 2024. Một trong những khoản phí tăng công khai nhất là phí cấp mới và gia hạn giấy phép lái xe, với mức phí gia hạn giấy phép lái xe tăng lên 320 SEK.
Có nhiều lý do dẫn đến quyết định tăng phí này. Thứ nhất, chi phí cơ bản trong xã hội đã tăng, khiến chi phí chung của cơ quan, chẳng hạn như bưu chính và công nghệ thông tin, cũng tăng theo. Thứ hai, các khoản phí đã không được điều chỉnh trong thời kỳ đại dịch để hỗ trợ các doanh nghiệp. Thứ ba, việc giám sát cần được tăng cường trong nhiều lĩnh vực và các quy định quốc tế yêu cầu cao hơn so với trước đây.
Từ ngày 1 tháng 1, mức phí theo giờ cho công việc đang thực hiện cũng sẽ tăng từ 1.400 SEK lên 1.700 SEK. Một số ví dụ về các khoản phí tăng hoặc mới bao gồm:
Phí cấp hoặc gia hạn giấy phép lái xe tăng từ 280 SEK lên 320 SEK.
Phí lý thuyết và chứng chỉ cho người điều khiển từ xa trong danh mục mở (A2) của drone tăng từ 390 SEK lên 780 SEK.
Phí giám sát hàng năm cho các công ty có giấy phép cho thuê xe ô tô là 2.900 SEK mỗi năm.
Phí cấp giấy phép lái tàu tăng từ 1.700 SEK lên 2.100 SEK. Phí gia hạn giấy phép lái xe là 500 SEK, bao gồm cả trường hợp mất, hỏng hoặc bị đánh cắp.
Quyết định này đã được Tổng Giám đốc Cơ quan Giao thông Vận tải Thụy Điển thông qua và sẽ áp dụng từ ngày 1 tháng 1 năm 2024.
Các yêu cầu mới về kiểm tra mắt
Cơ quan Giao thông Vận tải Thụy Điển đang đề xuất thay đổi các yêu cầu về kiểm tra mắt cho giấy phép lái xe vào mùa thu năm 2024. Theo Åsa Ericson, nhà điều tra tại cơ quan này, các yêu cầu mới sẽ giúp nhiều người đáp ứng được tiêu chuẩn hơn so với trước đây.
Các yêu cầu hiện tại đã bị chỉ trích là quá cao so với tiêu chuẩn của các quốc gia châu Âu khác có mức độ an toàn đường bộ tương đương. Đề xuất mới sẽ chấp nhận mức độ nhạy sáng giảm nhất định trong trường nhìn, tương tự như ở Na Uy và Anh.
Ước tính có khoảng 1.000 người Thụy Điển bị mất giấy phép lái xe mỗi năm do không đáp ứng yêu cầu về thị lực. Trước khi quy định mới có hiệu lực, các yêu cầu hiện tại vẫn được áp dụng.
Ngoài ra, đề xuất mới có thể loại bỏ việc kiểm tra mắt tại các trường dạy lái xe, thay vào đó yêu cầu bác sĩ nhãn khoa cấp giấy chứng nhận thị lực. Mục đích là đảm bảo quy định nhận được sự ủng hộ rộng rãi và có hiệu lực từ mùa thu năm 2024, sau khi lấy ý kiến từ các bên liên quan đến ngày 22 tháng 12 năm 2023.
11/2023. ChiaseLund- Trang Fb ChiaseLund và Forum thảo luận
Commentaires